Dokončena kompletní polská lokalizaci navigace BOSCH Touch and Connect vozů OPEL Antara, Astra-H, Corsa-D a Zafira-B. Vše, co navigace v textové podobě zobrazuje a mluveným slovem oznamuje, je od nynějška k dispozici i v polském jazyce. Součástí lokalizace je i aktualizace mapových dat na aktuální verzi EU2019/20.

Pro stávající i budoucí uživatele lokalizovaných navigací BOSCH Touch and Connect vozů OPEL Antara, Astra-H, Corsa-D a Zafira-B je nově k dispozici lokalizovaná aktualizace map – Evropa 2019/20 (značena jako verze sd2-MC-OPEL_Europe_2018_Update v1).

Kromě aktuálních mapových dat je nově pro navigace BOSCH Touch and Connect k dispozici i kompletní česká, slovesná a polská lokalizace; tedy vše, co navigace v textové podobě zobrazuje a mluveným slovem oznamuje, je k dispozici i v českém, slovenském nebo polském jazyce.

Pro stávající i budoucí uživatele lokalizovaných navigací BOSCH Touch and Connect vozů OPEL Antara, Astra-H, Corsa-D a Zafira-B je nově k dispozici lokalizovaná aktualizace map – Evropa 2018/19 (značena jako verze sd2-MC-OPEL_Europe_2017_Update v1).

Kromě aktuálních mapových dat je nově pro navigace BOSCH Touch and Connect k dispozici i kompletní slovenská lokalizace; tedy vše, co navigace v textové podobě zobrazuje a mluveným slovem oznamuje, je od nynějška k dispozici i ve slovenském jazyce.

Pro stávající i budoucí uživatele počeštěných navigací BOSCH Touch and Connect vozů OPEL Antara, Astra-H, Corsa-D a Zafira-B je nově k dispozici lokalizovaná aktualizace map – Evropa 2017 (značena jako verze sd2-MC-OPEL_Europe_2016_Update v2).

Po více než sedmi letech jsem více méně náhodou narazil na nástroje používané k modifikaci firmwaru displejů CID/GID, které jsem vymyslel a naprogramoval pro potřeby jejich kompletní české a slovenské lokalizace. Mimo jiné jsem vytvořil nástroj na vyhledávání a dekódování piktogramů; loga zobrazovaná při zapnutí (Startup) a vypnutí (Shutdown) barevného displeje se mi ale v minulosti dekódovat nepodařilo.

Asi díky nějakému sentimentu se zrodila myšlenka, zda-li by nešlo věc dotáhnout do konce – dekódovat všechny loga uložená ve firmwaru barevných displejů CID. A světe div se, dílo se podařilo… a to prosím nebyl konec. Někteří majitelé vozů OPEL a VAUXHALL, převážně variant OPC a VXR, by rádi na svých displejích viděli elegantní OPC a VXR loga. Nutno přiznat, že originální OPC a VXR loga OPEL/VAUXHALL pěkně odfláknul. Nezbylo mi tedy nic jiného, než se zase nějaký ten týden zavírat ve své pracovně a vymýšlet, programovat a zkoušet další nástroje na kódování nových log a jejich programování do displejů CID.

Standardní Startup a Shutdown loga CID displejů vozů OPEL, VAUXHALL, CHEVROLET a HOLDEN

Dnes již mohu zákazníkům nabídnout aktualizaci firmwaru barevných displejů CID výrobce Siemens VDO z FW verzí CE55, CE59 GM platformy Epsilon a CD55, CD59 GM platformy Delta na verze CE83, resp. CD83 s novým animovaným OPC nebo VXR logem. Kromě nových log zákazník získá rozšířené zobrazení údajů palubního počítače – místo dvou řádků s aktuální spotřebou a dojezdem se po aktualizaci firmwaru zobrazuje aktuální, průměrná spotřeba a dojezd. Já vím, je to maličkost, ale potěší… a aby té radosti bylo více, nabízím tento upgrade všem uživatelům PepaS.cz produktů zdarma.

Návrh animovaných Startup a Shutdown log displejů CID vozů OPEL OPC a VAUXHALL VXR

Video – animovaná Startup a Shutdown loga OPEL OPC a VAUXHALL VXR

Nezapomeňte si prosím na YouTube přehrávači nastavit HD rozlišení pro lepší kvalitu zobrazení přehrávaného videa.

Před více než rokem jsem do firmwaru Modulu Komfortní Jednotky MKJ / CU (Comfort Unit) doplnil funkci ECM monitoru motorů Z28NEH, Z28NEL a Z28NET vozů OPEL Vectra-C a motorů Z20LEH, Z20LEL a Z20LER vozů OPEL Astra-H / Zafira-B, která umožňuje zobrazovat na palubním GID / CID displeji uživatelem zvolený soubor motorových parametrů. Tato funkce se ze strany uživatelů těší velkému zájmu; od mnohých uživatelů po čase začal přicházet požadavek, aby v okně ECM monitoru byly zobrazovány další důležité motorové parametry: teplota a tlak motorového oleje a u benzínových motorů ještě teplota výfukových plynů. Požadavek je to celkem logický, ale bez zásahu do stávající instalace vozů by byl nerealizovatelný – řídící jednotky motoru tyto parametry neměří a ve vozech nejsou instalovány odpovídající snímače. Po nějakém čase odmítání a rozmýšlení jsem se nakonec rozhodl uvedený požadavek realizovat. Od samého počátku bylo jasné, že řešení bude vyžadovat instalaci nových snímačů a také dodatečného elektronického modulu, který bude vše řídit a propojovat.

Po více než pěti měsících práce se vývoj blíží ke konci. V motorovém prostoru vozu přibude nový modul EDAU (Engine Data Acquisition Unit), ke kterému budou připojeny nové snímače a který bude měřené parametry posílat přes CAN sběrnici do modulu MKJ / CU. V modulu MKJ budou již standardním způsobem tyto parametry zobrazovány v okně ECM monitoru motorů Z28NEH/NEL/NET, Z20LEH/LEL/LER a Z19DT/DTL/DTH. První testovací instalace budou probíhat počátkem října. Diskuse k tomuto projektu je k dispozici na českém Astra-H fóru a na německém Astra-H fóru (nutná registrace).

Instalační příručka EDAU-01 / Verze dokumentu: 1.0

Installation Guide EDAU-01 / Document version: 1.0

Fotogalerie modulu EDAU

Josef Šlechta

Úspěšně dokončen vývoj české a slovenské lokalizaci rádia CD400 a souvisejících palubních modulů vozů OPEL Astra-J, Insignia, Meriva-B a Zafira-C. V rámci vývoje byla vyřešena česká a slovenská lokalizace jazykového prostředí zábavního a informačního systému EHU (Entertainment Head Unit), grafického displeje GID (Graphic Info Display), portálu mobilního telefonu UHP (Universal Handsfree Phone), modulu elektronicky řízené klimatizace ECC (Electronic Climate Control), grafického displeje přístrojové desky IPC (Instrument Panel Cluster) a v neposlední řadě i multimediálního rozhraní PDIM (Personal Device Interface Module).

Když v roce 2009 OPEL přišel se zbrusu novým modelem Insignia, udělal vůči českým zákazníkům v té době nevídaně vstřícné gesto – od výroby nabídnul češtinu pro modely s navigacemi. Toto gesto se velmi rychle dostalo do širokého podvědomí budoucích zákazníků a vznikl dojem, že všechny nové modely OPEL již umí česky. Bohužel ale toto neplatilo pro modely bez navigací, tedy pro vozy vybavené rádii BOSCH řady CD300 a CD400. Vozy OPEL Astra-J, Insignia, Meriva-B a Zafira-C, vyráběné do léta 2014, byly vybavovány rádii BOSCH CD300 a CD400 nepodporujícími volbu českého jazyka.

Logicky tedy přišla na pořad dne otázka, zda-li by s tímto šlo něco dělat. Původně jsem tuto otázku chtěl nechat bez povšimnutí, ale stoupající zájem o češtinu pro tyto vozy mne donutil, abych svůj názor změnil. A tak tedy byl zahájen další projekt; první krok je již hotov, na stole stojí laboratorní sestava obsahující všechny potřebné komponenty, kterých se lokalizace bude týkat – grafický displej, rádio CD400, přístrojovou desku a portál mobilního telefonu.

Do nových vozů vyráběných od léta 2014 jsou již osazovány rádia CD400 podporující volbu českého jazyka, tak pevně doufám, že i do starších vozů bude možné češtinu doplnit.

První Moduly Komfortní Jednotky MKJ / CU (Comfort Unit) byly dodávány s řídícím firmwarem verze 1.0 ze dne 17. prosince 2011. Na stránce věnované popisu MKJ jsou k dispozici ke stažení uživatelské příručky popisující funkce modulu s firmwarem verze 2.8 ze dne 27. září 2013. V poslední kapitole uživatelské příručky je přehled změn firmwaru modulu. Bohužel nejsem z časových důvodů schopen udržovat zcela aktuální podobu uživatelských příruček, ale vývoj nových funkcí MKJ pokračuje dál a dál… k dnešnímu dni, tj. 29. prosinci 2014, je k dispozici firmware verze 3.8xx (kde xx značí jazykovou verzi) ze dne 10. října 2014, který toho oproti zdokumentované verzi 2.8 umí zase o něco více. V následujícím stručném přehledu jsou uvedeny všechny provedené změny ve verzi 3.8xx oproti verzi 2.8:

• doplněna podpora zobrazení v UK Imperiálních jednotkách – mph, galony a míle
• doplněna podpora DPF monitoru a zobrazení tlaku turbodmychadla motorů Z13DTH
• doplněna podpora zobrazení videa z RGB vstupu modulu video konvertoru VCU-01. MKJ a VCU-01 může tedy mít až tři video vstupy – #1, #2 a RGB. RGB vstup lze použít pouze v konfiguracích výbavy neobsahujících originální navigace CD70/DVD90Navi
• doplněno ukládáni konfiguračních dat a DPF statistik do paměti FLASH; v případě vyjmutí a následném vložení modulu z/do diagnostické zásuvky nedojde ke ztrátě nastavených konfigurací a DPF statistik
• doplněno volitelné zobrazeni teploty chladicí kapaliny motoru při aktivní funkci „Upozorňovat na zahřátí motoru“ při běžícím motoru a teplotě pod 80 °C. Pokud je aktivována funkce „Upozorňovat na zahřátí motoru“ a je zvolen režim „Okno zavírat manuálně“ bude se na displeji také zobrazovat teplota chladící kapaliny motoru, dokud tato nedosáhne 80 °C. Po dosažení 80 °C se zobrazí informační okno a po jeho manuálním zavření se zobrazení teploty automaticky deaktivuje
• doplněna funkce akustického varování na překročení zadané rychlosti vozu; demonstrační video této funkce je zařazeno ve video galerii modulu VCU
• doplněno zobrazeni rychlosti na informačním displeji vozu; demonstrační video této funkce je zařazeno ve video galerii modulu VCU
• doplněn ECM monitor pro motory Z28NEH, Z28NEL a Z28NET vozů Vectra-C / Signum; demonstrační video této funkce je zařazeno ve video galerii modulu MKJ
• doplněn ECM monitor pro motory Z20LEH, Z20LEL a Z20LER vozů Astra-H / Zafira-B; demonstrační video této funkce je zařazeno ve video galerii modulu MKJ
• doplněna funkce simulace OPC tachometru – protočení rafiček; demonstrační video této funkce je zařazeno ve video galerii modulu MKJ
• doplněna funkce automatického rozsvěcení světel za tmy při opouštěni vozu – Auto Coming Home; tato funkce funguje pouze ve vozech vybavených snímačem vnějšího osvětlení

Každý prodaný modul má doživotní podporu aktualizace firmwarového vybavení. Změnu firmwaru provádí pouze výrobce modulu nebo jím pověření partneři. Aktualizace firmwaru prováděné u výrobce modulu v České republice jsou bezplatné – uživatel hradí pouze náklady spojené s dopravou modulu. Máte-li MKJ a zaujala Vás možnost jeho aktualizace, nečekejte a kontaktuje nás…

S více jak pětiměsíčním zpožděním oproti plánu byla dokončena kompletní česká lokalizaci navigace BOSCH Touch and Connect vozů OPEL Antara, Astra-H, Corsa-D a Zafira-B. Vše, co navigace v textové podobě zobrazuje a mluveným slovem oznamuje, je od nynějška k dispozici i v českém jazyce. Pro slovenské uživatele je k dispozici verze, která zobrazuje většinu textů v českém jazyce (vyjma názvů států a názvů kategorií bodů zájmů POI, které jsou již ve slovenštině) a mluví slovensky. Pokud se objeví ze strany slovenských uživatelů větší zájem, vznikne také plná slovenská lokalizace.

Fotogalerie počeštěné navigace BOSCH Touch and Connect

Nové vozy OPEL Antara, Corsa-D a Zafira-B jsou na přání vybavovány navigacemi BOSCH Touch & Connect. Navigace Touch & Connect lze koupit za méně než 10.000 Kč, takže jsou také velmi zajímavou alternativou pro stávající uživatele vozů Astra-H a Zafira-B, kteří by rádi nahradili zastaralá rádia typu CD30/MP3.

Bohužel pro české a slovenské uživatele navigace Touch & Connect neumí česky ani slovensky. A samozřejmě se začaly objevovat dotazy (kupodivu nejčastěji ze strany autorizovaných prodejců vozů OPEL), zda-li bude možné pro tento typ navigací udělat českou a slovenskou lokalizaci. Nyní, po několika měsících vývoje, mohu prohlásit, že i tento typ navigací bude možné plně lokalizovat. Moje laboratorní navigace už umí mluvit plynně česky a slovensky, jsou připravené všechny nástroje pro editaci a vkládání nových textů do firmwaru a zbývá dokončit překlady všech popisků a frází. Během dvou měsíců bude finální podoba lokalizace k dispozici.

Světlo světa spatřil nový modul video konvertoru VCU (Video Converter Unit) pro vozy OPEL. Modul je určen všem majitelům automobilů značky OPEL, modelů Astra-H, Meriva-A, Vivaro, Vectra-C a Zafira-B, kteří by rádi svůj vestavěný barevný displej využívali také k zobrazení externího videa z multimediálního centra, záznamové kamery nebo zadní parkovací kamery. Sériová produkce a distribuce modulu VCU byla zahájena v červnu roku 2013. Další podrobnosti najdete na stránce věnované modulu video konvertoru VCU pro vozy OPEL.

Umístění diagnostického konektoru ve vozech Zafira-B neumožňuje přímou instalaci MKJ. Pro účely instalace MKJ byl proto navržen a vyroben instalační kit OCU-ZB-IK, který majitelům vozů Zafira-B s manuálním řazením umožní snadnou a bezproblémovou instalaci MKJ. Po osazení OCU-ZB-IK a zasunutí MKJ do diagnostického konektoru je možné zavřít původní plastovou krytku nebo popelník tak, že není z interiéru vozu poznat, že byla provedena instalace MKJ. Do posunutého diagnostického konektoru je samozřejmě možné zasouvat všechny standardní diagnostické kabely přístroje GM Tech2 nebo GM MDI. Vše je detailně popsáno v postupu instalace MKJ do vozů OPEL Zafira-B s manuálním řazením.

Po více než roce a půl usilovné práce byl dokončen vývoj Modulu Komfortní Jednotky MKJ pro vozy OPEL a byla zahájena jeho sériová produkce. Modul zvyšující komfort obsluhy vozu je určen všem majitelům automobilů značky OPEL, modelů Astra-H, Vectra-C a Zafira-B. Výsledek si můžete prohlédnout na stránce věnované Modulu Komfortní Jednotky pro vozy OPEL.

Vyřešena problematika instalace a aktivace externího audio vstupu AUX v navigacích CD70 / DVD90 Navi vozů OPEL. Podrobnosti najdete na stránce věnované externímu audio vstupu AUX navigací CD70 / DVD90 Navi.

Dokončeny práce na české a slovenské lokalizaci barevného displeje CID vozů OPEL Vectra-C a Signum SW verze CE55. Tento typ barevného displeje byl instalován do vozů vyráběných v letech 2005 a 2006.

Dokončeny práce na české a slovenské lokalizaci navigací a barevných displejů vozů OPEL Meriva a Vivaro. Podrobnosti a fotogalerii najdete na stránce věnované češtině a slovenštině v navigacích OPEL CD70 / DVD90 Navi a displejích GID / CID.

Dokončeny práce na české a slovenské lokalizaci portálu mobilního telefonu UHP vozů OPEL Astra-H, Vectra-C a Zafira-B. Podrobnosti a fotogalerii najdete na stránce věnované češtině a slovenštině v navigacích OPEL CD70 / DVD90 Navi a displejích GID / CID.

Dokončeny práce na slovenské lokalizaci palubních navigací CD70 Navi / DVD90 Navi a displejů vozů OPEL Astra-H, Vectra-C a Zafira-B. Výsledek si můžete prohlédnout na stránce věnované slovenštině pro navigace OPEL CD70 / DVD90 Navi a displeje GID / CID.

Zahájeny práce na slovenské lokalizaci palubních navigací CD70 Navi / DVD90 Navi a displejů vozů OPEL Astra-H, Vectra-C a Zafira-B. K dispozici bude v únoru 2010.